ATERMİK CAMLAR
Otomotiv teknolojilerinin iç tasarımlara yoğunlaştığı günümüz üretimlerinde; araç içi konforunu olumsuz yönde etkileyen güneş ışınlarından korunmak adına kullanılan; güneş ve zararlı ışınları yansıtan lamine bir cam türüdür. Bu nitelikli cam sayesinde UV ve IR geçirgenlik değeri yansıtılmak suretiyle düşük tutulurken insan teni üzerinde hissedilen sıcaklık azaltılır. Standart kullanılan camlara oranla klima performansını artırırken; araç yakıt tasarrufunun da artmasına neden olur.
ENKAPSÜLLÜ CAMLAR
Cam kenarı boyunca kullanılan plastik yada PU malzemenin lamine camlar üzerinde uygulanması ile elde edilen cam türüdür.
GİZLİ REZİSTANSLI (ISITMALI) CAMLAR
Kullanılan yüksek bir teknoloji sayesinde; genel anlamıyla ön camlarda uygulamak mümkün isede diğer lamine camlara da uygulananabilir. Araçta kullanılan akü ve cam yüzeyine göre ısı performansı göstermektedir.
Buğu ve ve buz çözme işlemleri için kullanılan bir sistemdir. Buz tutmuş bir camın kısa sürede buzunun çözülmesi göz önüne alınırsa; camın kazınmasından kaynaklanan çizilmelere; zaman kaybına yol açmadan sistemin faydalı olacağı kesindir. Bunun yanısıra görünmez tel teknolojisi ile araçlarda kullanılan özel radyo antenlerinde de kullanmak mümkündür.
REZİSTANSLI CAMLAR
Cam üzerine özel boya, özel gümüş ile baskı yapıldıktan sonra ısıtmalı hale getirilen temperli camların bir türüdür. Bu işlem sayesinde buğulanma ve buzlanmaya karşı daha rahat kullanım sağlamaktadır. Temperli cam özelliği taşıdığı için daha dayanıklıdır .Araç modellerine göre radyo anten bağlantısı;lastikleme (moulding); klips ve gprs bağlantıları standart hale dönüştürülmüştür.
LAMİNE CAMLAR
Lamine cam; renkli ve renksiz polivinil (PVB) adı verilen elastiki özel bağlayıcı madde ile iki ya da daha fazla camın birbirine ısı ve basınç yardımı ile birleştirilmesinden oluşur. Kırılma esnasında dağılmamasından dolayı ise özel güvenlik camları olaraktan da adlandırılır. Farklı özellik ve ölçülerde bombeli ve düz üretimleri mümkündür.
TEMPERLİ CAMLAR Temperli cam normal cama göre 5 kat daha dayanıklıdır. Temperleme işlemi yatay ve dik hat üzerinde camın dış kısmına basınç uygulayarak orta noktasından çektirme yapılarak ısıtma ve ani soğutma ile üretimi gerçekleştirilen cam türüdür. Cam kırıldıktan sonra küçük parçalara ayrılarak bir bütün halinde kalması yaralanma risklerini azaltan güvenlik camı olarak ta nitelendirilir. Farklı özellik ve ölçülerde bombeli ve düz üretimleri mümkündür.
ISITMALI (SİLECEK BÖLGESİ) LAMİNE CAMLAR
Kullanılan özel bir serigrafi metodu ile uygulanan araç sileceklerinin donmasını ve hasar görmesini engelleyen lamine cam çeşitidir. |